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昨天離開三生步道,剛巧有觀光巴士載我們回淡水捷運站。

 

下車後又到捷運站旁殼牌油庫走走,這地方經過整理後改了個俗氣的名字,叫淡水文化園區。

 

好一陣子沒來,這裡又多了不少新花樣。

 

為了一小時內轉乘半價的優惠,祇小繞一圈、幫阿芬拍了幾張照就回捷運站。

 

回家整理照片,發現倉庫的照片竟然比步道的多呢。

 

近幾十年大家都說淡水的房子蓋的太多,實際上也真的很多。

 

水碓和新市鎮一帶建案至今仍像雨後春筍一樣冒出來。

 

然而大家可能沒想到,那是因為淡水建設多,淡水如今幾乎到處都是景點。陳設和景點帶動並支撐淡水的建案。

 

建商蓋房子得考慮投資風險,房子蓋好賣不出去,建商就得跑路(爛攤子留給銀行)。民眾花大把銀子買房子也會考慮周詳,不管是自住,還是投資,或者是投資。

 

一味批評建商濫蓋炒房實在是蠢人的蠢話。連金管會都規定賣基金一定要聲明:投資基金有風險。祇有蠢人以為炒房沒風險。

 

不過,房子蓋的太多,賣起來就會很吃力,房價也鐵定不容易漲,這是經濟學基本的市場供需原理。

 

和淡水最好的對比是新店。

 

老頭兒時台灣仍處於貧窮又匱乏的年代,民眾祇求溫飽,沒餘力講求休閒旅遊。整個大台北地區的風景區相當有限,大概祇有當時一般民眾仍慣稱草山的陽明山、圓山動物園、碧潭、烏來,還有如今已沒落的木柵指南宮和中和圓通寺。

 

碧潭是當年台北市民假日裡的熱門景點,不管是全家坐大船,還是情侶划小船,假日裡碧潭總是人山人海,往新碧的公路局也是擠的滿滿的。

老頭平生第一次和異性接觸就是在碧潭划船。

當年那個小女生坐在船一頭,小男生在另一頭賣力的划著。猛一抬頭,看到眼前小女生微開的雙腿間紅色的底褲,即使已過了四十幾年,老頭仍感到十分幸福。

 

當年淡水幾乎沒什麼景點,和新店根本不能相比。誰知道如今風水輪流轉。這絕不是那伙壞心腸的人口中不時嚷的政府重哪輕哪的問題。那是淡水地方人士的用心,歷來未能留名的地方首長和民意代表的努力。

 

遺憾的是建設地方不會有選票,沒人知道當年淡水鎮長是誰,淡水有沒有出過立委?

 

反觀新店政壇過去幾十年一直由羅董家族把持,父以傳子,羅氏家族和台灣各地政壇藍綠角頭一樣,經營地方必有其用心之處。這絕非可以「買票」兩字來污衊。

 

老頭在銀行工作數十年,知道羅董有個很好的堅持:免子不吃窩邊草,羅家企業的貸款從不在新店地區的分行申貸,其中道理可也有意思。

 

遺憾的是以羅董在黑白兩道的身份和地位對新店的建設卻毫無興趣,除了蓋房子。

 

羅董不曉得,先要有建設,弄好生活機能,吸引人潮,房子才會賣的好。

 

地方的發展一開始一定得靠地方人士的出錢出力,自助而後人助,政府永遠祇會做錦上添花的事。

 

有些建設得提早,像高速公路,沒錢也要舉債投資,那是執政者的眼光和魄力。

 

有些建設得考慮投資效益和民眾需求,時機未到,祇因看到人家有,就想自己也要有,那是浪費公帑,像高雄捷運。

 

順便一提,淑惠住竹圍民生路,竹圍算是淡水的外環,最熱鬧的是民族路,其次才是民生路。短短幾百公尺的民生路上有四家超商,然而我在高雄投宿臨近火車站、七賢路二段上的尊龍大飯店,想買包煙走上好幾百公尺卻找不到一家超商。資本主義的市場機制就是這麼現實。

唉~連超商都重北輕南。

 

 

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捷運站前的淡水河景

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