中央社 2021/01/18 12:57
海軍司令部今天表示，康定級西寧軍艦（PFG-1203）16日清晨出港執行任務時，左俥碰觸不明物，經檢查後僅部分俥葉受損，其餘人員、裝備均正常，預計本週進塢，由海軍自行更換葉片後就能恢復戰備。
媒體報導，西寧艦出港時俥葉疑似觸碰淺灘受損，暫時失去戰備能力。海軍上午回應指出，康定級（拉法葉級）西寧軍艦16日出港執行任務，左俥碰觸水下不明物，海軍隨即安排西寧艦安全返港靠泊，經檢查僅左俥俥葉部分受損，人員、裝備均正常，預計本週安排進塢，由海軍自行實施受損葉片檢換後，即可恢復戰備，目前不影響艦隊兵力運用及戰備任務執行。
海軍表示，司令部、艦隊指揮部已成立調查小組了解肇因，並通令各艦隊引為案例宣教，防範類案肇生，以維艦艇進出港航行安全。
康定級巡防艦，原型為法國海軍拉法葉級巡防艦，為中華民國海軍一級艦，隸屬海軍124艦隊，母港為左營軍港。主要執行台灣海峽周遭防空、反潛、護航、反封鎖及聯合水面截擊作戰。
前海軍新江軍艦艦長、海軍官校軍事學科部教官呂禮詩認為，回顧西元2015年10月6日，成功級飛彈巡防艦子儀艦（PFG2-1107）也在同一水域觸灘，造成聲納音鼓護罩受損，雖然不免追究責任，但為何6年內在同一水域發生2次觸灘事件，這才是應該探討的重點。
呂禮詩指出，無論領港、艦長或航行值更官帶船，都應部署就位於迴旋支點（Pivot point），以有效掌握艦艇轉向時的動態，但位於港內或執行進出港作業時，必須注意風流等因素對艦艇所造成的影響，此次西寧艦的海事原因目前尚無法得知，但編制完整的主戰艦艇，在海軍最熟悉的航道、康定級艦的駐地，仍發生觸灘事件，海軍應該好好檢討問題的癥結。
海軍康定級巡防艦艦隊共有6艘，分別為康定艦（PFG-1202）、西寧艦（PFG-1203）、昆明艦（PFG-1205 ）、迪化艦（PFG-1206）、武昌艦（PFG-1207）、承德艦（PFG-1208）。
環球時報 2021-01-19 10:55
據台媒18日報導，台灣海軍主力戰艦康定級護衛艦西寧號於兩天前竟在母港擱淺，導致螺旋槳被打斷，艦艇也因此失去戰備能力。這已經是該軍港第二次發生類似事故了。大陸專家認為，這樣的事故體現出台軍軍事素質很低，讓人感到不可思議。
台灣《聯合報》18日報導稱，台灣海軍西寧號16日自左營軍港出港準備執行任務，艦艇異常偏離航道，螺旋槳觸及軍港南防波堤淺灘，導致螺旋槳槳葉被打斷，艦艇因此失去戰備能力。台灣海軍隨後派出水下作業大隊在事發水域搜尋，已尋獲被打斷的兩片槳葉。台灣海軍司令部17日證實，經檢查受損的是左螺旋槳槳葉。台灣海軍司令部稱，已與艦隊指揮部成立調查小組，了解事故原因，並通令各艦隊防範類似事故發生。
聯合報 2021-01-18 12:58
西寧號屬於康定級護衛艦，原為法國拉法耶特級護衛艦。台灣海軍官方網站稱，該型艦艇主要用於防衛台灣海峽，擔負海疆防禦任務，可執行防空、反潛、護航、反封鎖及聯合水面截擊作戰。
《聯合報》表示，受損槳葉雖然可由台灣廠商生產，但價格頗為高昂。
台灣康定級西寧艦
目前台灣有關部門尚未公佈本次事故的原因。台媒報導援引台海軍人士的推測認為，左營軍港這處淺灘水域正好是領港離艦、接駁小艇的位置，出海艦艇可能因放慢船速，以致受風流影響大。若此時艦長沒有站在露天甲板處親自掌握艏艉相對位置，往往受限於航向及樞點位置，誤以為在安全水域，卻忘了受風影響的艦艉正向淺灘接近，導致意外發生。
這已經不是台軍艦艇首次出現類似事故。報導稱，在2015年10月6日，台灣海軍成功級護衛艦子儀號在同一水域艦體觸碰同一淺灘，造成聲吶音鼓護罩受損。
兩次類似事故遭到島內專家痛批。《聯合報》援引台灣海軍官校軍事學科部前教官呂禮詩的話稱，編制完整的主戰艦艇兩度在台灣海軍最熟悉的航道發生擱淺事故，台灣海軍該好好檢討問題癥結，而不是以通令各艦隊防範類似事故發生敷衍了事。
《聯合報》還認為，左營軍港是台灣海軍主力艦艇靠泊的主要港口，但只有單一出口，易遭敵軍封鎖。台灣海軍表示，為避免艦艇採用並排停泊從而成為明顯的攻擊目標同時遭受打擊，戰時採用單艦靠泊以分散風險，另外也可以使艦艇在最短時間出港完成海上機動以滿足作戰要求。十餘年前台海軍就有規劃擴建左營港，但因居民反對與物價上漲因素，計劃一拖再拖。
大陸軍事專家宋忠平18日告訴《環球時報》記者，這種情況應該是人為操作原因導致，不會是技術故障。在母港竟然會讓艦艇螺旋槳打到淺灘上，簡直有些不可思議。而且這是在平時狀態下，這恰恰體現出台軍的訓練只是走過場，完全等同於兒戲。
維基百科：
康定級巡防艦
康定級巡防艦，原型為法國海軍拉法葉級 (La Fayette Class) 巡防艦，為中華民國海軍的一級艦，隸屬海軍一二四艦隊，母港為左營軍港。主要執行台灣海峽周遭防空、反潛、護航、反封鎖及聯合水面截擊作戰。
拉法葉級軍艦係1980年代末為法國海軍甫服役的現役艦種。該採購案由軍火商仲介過程中所衍生的拉法葉軍購案與尹清楓命案，至今仍是爭議焦點。1991年8月31日，依光華二號計畫與法國簽署合約，共計六艘 (以省會命名，分別為：康定、西寧、昆明、迪化、武昌、承德) 。首艦於1992年2月1日在法國海軍造船局洛里昂造船廠開工，1994年3月22日由中華民國駐法國代表邱榮男代表中華民國政府主持下水典禮。1996年完成交艦儀式，自法國啟航後經大西洋、巴拿馬運河和太平洋於5月18日抵達台灣，並於5月24日正式服役。
規格裝備：
標準排水量3,200噸、滿載排水量3,680噸
全長125公尺、全寬15.4公尺
最高速度25節〔46.3公里/小時〕
續航距離15節〔28公里/小時〕/7,000海浬〔12,964公里〕；12節〔22公里/小時〕/9,000海浬〔16,668公里〕
乘員：20名軍官、156名士官兵，艦長上校編階
武器裝備：76快炮一門、四聯裝海欉樹防空飛彈發射器一具、四聯裝雄風二型反艦飛彈發射箱二具、40公釐L/70機砲 二門、MK-15方陣快砲一門、Mk 32型水面船艦魚雷管二具、達蓋 Mk2 誘餌發射系統 二門
艦載機：S-70C（M）反潛直昇機1架
ETN突擊艇2艘
貓大爺部落格 2013-08-24
西寧艦 (PFG-1203) 2013年8月17日基隆軍港開放活動
成功級巡防艦
成功級巡防艦是中華民國海軍現役巡防艦，為二戰末期美國海軍派里級巡防艦的修改型。原型以船團護衛任務為主要設計核心，在取代陽字號而生產的前提下，中華民國海軍於本級艦安裝八連裝國造反艦飛彈及二具波佛斯公司40/L70公釐單管快砲，增強反艦、反快艇能力。
美國海軍規劃派里級巡防艦的設計以反潛作戰為主，於低威脅環境下為遠洋船團護航及作為兩棲登陸船團的屏衛，在機能設計上屬於二線、低造價、可犧牲的艦艇。囿於台灣海峽防衛戰需求與美國對台軍售限制，本級艦除負責反潛作戰外，也擔負艦隊區域防空任務。
「派里級」的一大特色就是造價便宜，並且引進商船大量建造的分段模組化設計，可以大量生產。美國與其授權的盟邦共建造了71艘派里級巡防艦。除了我國之外，如澳洲、西班牙、中華民國、土耳其、波蘭、巴基斯坦、埃及、巴林、墨西哥與泰國都有此級軍艦。
老頭插嘴：成功級巡防艦戰力與老共054A護衛艦相當。054A為054型飛彈護衛艦的改進型，自2008年至2019年共生產30艘投入現役。054B於2012年開始設計研製，目前尚未入役。
旺報 2019/09/19 04:09
目前成功級均配屬海軍一四六艦隊，母港為海軍馬公基地測天島軍港，平時負責台灣海峽海域偵巡任務。
1987年4月11日，美國國務院批准以商售途徑轉移派里級巡防艦技術提供中華民國海軍建造六艘本級軍艦，計畫執行代號PFG-2。
1989年5月，中華民國海軍正式與美國協助廠商、中國造船公司完成換約，以美國海軍考夫曼號巡防艦（改良型派里級巡防艦）為基本架構的修改型巡防艦，並授予吉伯斯-寇克思設計公司（Gibbs & Cox）500萬美金合約，由其負責修改原設計以滿足中華民國海軍的作戰需求。計畫名稱為「光華一號」造艦計畫。中船獲得15億美金的合約負責建造艦體，而中山科學研究院在優利公司協助下負責安裝戰鬥系統。
1994年中華民國海軍決定僅建造七艘成功級艦（原計畫建造八艘），餘下一艘原預定配備先進戰鬥系統令為田單級巡防艦，但後因預算不足和性能不穩定致建造計畫被取消。
1998年成功級艦完成七艘建造 (成功、鄭和、繼光、岳飛、子儀、班超、張騫) ，並移交中華民國海軍。
2000年中華民國海軍決定將ACS計畫已採購的主要組件製造一艘與成功級艦同款式的巡防艦，艦名承襲稱田單號。
2017年中華民國海軍購入的兩艘原裝派里級巡防艦抵台，命名為銘傳、逢甲。
規格裝備：
標準排水量3,900噸，滿載排水量4,105噸
全長138公尺，全寬13.716公尺
最高速度29節〔54公里/小時〕續航距離4,500海浬〔8,334公里〕，巡航速度為20節（37公里每小時；23英里每小時）
乘員：217人（軍官18人、士官兵180人、飛行機務人員19人），艦長上校編階
武器裝備：1座Mk13 Mod 4單臂飛彈發射器，40枚RIM-66標準一型MR Block VI B中程防空飛彈或魚叉飛彈 (銘傳、逢甲) 、2座雙聯裝雄風二型反艦飛彈 (銘傳、逢甲軍艦無設置) 、2座雙聯裝雄風三型反艦飛彈 (銘傳、逢甲軍艦無設置) 、1門OTO 76公釐單管快砲、2門波佛斯（Bofors）L70/40公釐單管快砲（田單軍艦取消設置，銘傳軍艦和逢甲軍艦無設置) 、1座 MK-15方陣近迫武器系統Block1/1A/1B、2具三聯裝Mk 32型水面船艦魚雷管，6枚Mk 46型魚雷、12.7mm機槍2座
艦載機：S-70C(M)-1/2反潛直昇機2架
貓大爺部落格 2013-05-04
子儀艦(PFG-1107) 2013年5月4日蘇澳軍港開放參觀
110.01.26彙整轉載
後記：
中時電子報 2024/09/06 12:48
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