中央社 2020/1/2
黑鷹直升機迫降 參謀總長等人失聯
參謀總長沈一鳴上將等人，含機組人員共13人，2日上午7時50分搭乘黑鷹直升機前往宜蘭東澳嶺進行春節慰勉，因不明原因迫降新北市烏來山區，搜救人員已派員前往搜救。
東森新聞 2020年01月02日 19:37
參謀總長沈一鳴上將2日上午預計前往宜蘭東澳嶺進行春節慰問，不料所搭乘的UH-60M黑鷹直升機於新北市烏來山區墜毀，造成沈上將在內共8人罹難、5人獲救。東澳嶺是由空軍第一雷達分隊駐守，海拔有821公尺高，素有「東台灣之眼」之稱，站內設有一座定向FPS-117雷達與一套能夠移動之PTS-117偵測雷達，嚴密監守著我國東北部的領空。
空軍第一雷達分隊為空軍重要的雷情提供單位之一，駐守在東澳嶺雷達站，負責執行偵蒐任務，並藉由資電部提供之電路，將信號傳送至空管中心及各區域作戰管制中心運用，儘管是逢年過節的時間，依然是全年無休地戊守國土，除了平常執行的雷達偵蒐任務之外，也針對重點機敏處所加強巡查，並實施各項狀況演練，維護營區安全。
東澳嶺雷達站下方設有戰情室，空軍第一雷達分隊除了在此監視台灣東北部與北部的情資外，還能夠指揮愛國者飛彈和天弓一、二型等防空武器，全年無休監視釣魚台附近海域也是其中一個任務，當有船隻、艦艇靠近時，都可以第一時間掌握到情報。
為了保護東澳嶺雷達站不受威脅，國防部曾在民國108年發文公告，依據國家安全法和相關法律規定，東澳嶺雷達站為軍事管制區範圍，未經設管單位許可，禁止人員及飛行器進入重要軍事設施管制區。
由於位處蘇花公路東澳路段的山頂，自從民國99年梅姬颱風後，上邊坡多次土石坍方，導致山頂的空軍東澳嶺雷達站疑似地基不穩，外圍圍牆部分已坍塌約200公尺，空軍也對此進行中長期的整治計畫，做好水土保持也保障雷達站的安全。
公路總局第四區養護工程處南澳段副段長傅立祥指出，梅姬風災後，因蘇花公路115.8公里處位於山壁凹處，為免造成用路人危險，已經把當地的大坑橋路面外移，養護工程處也時時都在監測土石情形。
華視新聞 2020/01/02 19:24
空軍救護隊編號933的黑鷹直升機，上午搭載參謀總長沈一鳴等多名國防部高階將領，一共13人，前往宜蘭東澳營區慰勉部隊，但直升機卻在新北市烏來山區迫降，軍方證實，包括沈一鳴在內，8人罹難，5人生還。參謀總長殉職，這是史上軍方最大、最嚴重的空難，空軍司令熊厚基說，直升機最後一次回報，當時天氣狀況良好，失事原因到底是什麼，已經成立專案小組調查，其餘黑鷹直升機，也將依照P進行特檢。
空軍救護隊的黑鷹直升機，上午在新北市烏來山區失事，空軍司令熊厚基在臨時記者會親自說明。空軍司令熊厚基：「有5位同仁獲救，其他8位同仁都已經沒有生命的跡象，後續的這個家屬的安撫，以及我們飛行的這些特檢，我們會按照我們空軍的標準作業程序來執行。」
沉痛證實軍方不幸折損最高階將領，罹難人員包括參謀總長沈一鳴，總長室少校侍從官黃聖航，政戰局副局長于親文，國防部總士官督導長韓正宏，情次室助理次長洪鴻鈞，直升機正駕駛葉建儀中校，副駕駛劉鎮富上尉以及機工長許鴻彬。
黑鷹直升機失事死者，上排左起：參謀總長沈一鳴上將、參謀黃聖航少校、總士督長韓正宏士官長、情次室助次洪鴻鈞少將。下排左起：政戰局副局長于親文少將、黑鷹正駕駛葉建儀中校、副駕駛劉鎮富上尉、機工長許鴻彬
5名生還者分別是作計室處長劉孝堂，後次室次長黃佑民，通次室次長曹進平，作計室作參官周欣頤，以及軍聞社記者陳映竹。
黑鷹直升機失事生還者，上排左起：作計室處長劉孝堂少將、後次室次長黃佑民中將。下排左起：通次室曹進平中將、作計室參謀周欣頤中校、軍聞社陳映竹
空軍司令熊厚基：「我們今天是執行總長，這個春節慰問的行程，所以說除了這個3個機組員以外，上面有10個人，是我們國防部的這個，慰問的這些人員。」
疑點一：一般勞軍通常由政工人員主導，如此陣仗的勞軍，總長親率作戰、戰情、通訊﹑後勤高階主管，雖也有政戰主管參予，其真實目的真勞軍嗎？
2日上午7點54分沈一鳴率領國防部高階官員，從松山基地搭乘黑鷹直升機前往宜蘭東澳營區慰勉部隊，保持三千呎絕對高度，但是直升機光點在8點22分消失，隨後迫降在新北市烏來山區的桶後溪谷。
空軍司令熊厚基：「我們最後一聲(無線電通聯)，光點消失，就是說報天氣，8點07到6分之間，他有報天氣說，能見度是7浬，雲高大概3000呎到5000呎，是符合這個進場標準的，天氣都是符合標準，最後一聲是這樣，他並沒有講任何話。」
突然發生國軍高階將領史上最嚴重空難，震驚全國各界。空軍司令熊厚基：「是環境因素還是機械因素，我們已經成立專案調查小組。」搜救現場畫面，罹難者遺體陸續運送到松山基地，軍方以軍禮迎靈，三軍總醫院也會設置臨時靈堂，供外界弔唁。
聯合新聞 2020-01-03 09:46
影／曹進平獲救比這動作被酸郷民揭軍方慣性動作
軍方黑鷹直升機新北及宜蘭之間的山區失事墜毀，造成8死5傷，第一批獲救的曹進平中將被送上救護車時，對著大批媒體守候記者露出微笑「比讚」遭酸爆；但有鄉民看不下去跳出來解釋，由於軍機起降時的聲音大，說話也聽不清楚，空軍經常以比讚的動作表示很好，曹中將也是表達他還好的意思。
空軍UH-60M黑鷹直升機墜落，包括參謀總長沈一鳴等人不幸罹難，震驚國人。5名生還者第一時間都在機艙外，傍晚5點半第一批被救下來的生還者中，通次室中將次長曹進平在搜救人員攙扶下，自行步上救護車，媒體記者大聲問他，長官狀況還好嗎？此時他面露微笑，在上車前比出大拇指的讚手勢。
不料，這個手勢卻在網路轉傳遭酸爆，指他獲救還幸災樂禍，但是有網友看不下去，跳出來說明其實這是空軍的習慣動作，因為軍機起飛及降落的聲音都很大，說話都聽不大清楚，所以會用許多手部比劃動作做為表達，比讚也是常見的一種，代表我良好，還好的意思，請大家不要誤解。
其實，曹進平在事當發下是唯一還夠在現場走動的倖存者，只有頭部輕微擦傷，他臨危不亂，引導如何救人，還一度被搜救隊誤以為是軍方派來支援人員，他冷靜告訴搜救人員那裡有生還者，那些人還有聲息，要先從哪裡開始救人，幫助順利縮短救人時間。
疑點二：同機乘員，墜機後八人當場死亡，為何有人幾乎膚髮無傷，還能在現場來回走動？已知死了八個同僚，曹中將還面帶微笑比讚，究竟是什麼意思？弱智？還是另有含意？
三立新聞網2020/1/3
黑鷹失事／目擊者曝飛機怪行蹤！疑氣候因素「雲層厚」釀禍
黑鷹怎會失事？目前初步研判，可能是山區雲層厚，讓駕駛視線受影響。因為黑鷹失事前才剛跟塔臺通訊過，如果是機械故障，駕駛應該會有時間求救，但這台黑鷹光點忽然消失，很有可能是氣候因素導致失事墜毀。
生還軍官：「他被卡住，左腳掌被卡住。」
搜救隊員：「好。」
黑鷹直升機墜落山區，整台飛機幾乎看不出本來的模樣，可能是第一撞擊點的機頭已經整個不見。會撞得這麼慘，到底原因是什麼？黑鷹要去的目的地就在山區，當時有濃濃雲層，雲層太厚，駕駛的能見度就會受到限制，加上最後看到黑鷹的管理員說，飛機當時的行蹤很奇怪。
目擊清潔員湯先生：「在那邊差不多飛了3趟以上，過來這邊繞過去又繞過來，它繞過去，我看它在那邊開始這樣比較低了。」
前空軍教官于皓瑋：「總長這次去看的應該就是陸海空，所謂的雷達站或有些機密的地方。機密地方會有先決條件，一定會做隱形，所謂的隱形就是它會偽裝，讓你找不到，所以敵人飛機找不到，我們自己飛機也會找不到。」
這架黑鷹行政專機，2日上午7時54分從松山機場起飛，原定9時20分抵達宜蘭東澳，執行春節慰勉行程，沒料到8時07分雷達光點就突然消失，之後緊急迫降在新北市和宜蘭交界的烏來山區
。
老頭插嘴：東澳嶺標高821公尺，距東澳市區不到九公里。營區依東森新聞轉載軍聞社檔案照片，東澳嶺雷達站就在山頭，山頭並無林木，目標十分顯著。直升機的速度不比飛機，照目擊者的說法直升機一直在失事地點尋找目標，有沒有可能他們的目的其實是在烏來山區，並非宜蘭東澳嶺。
出事的黑鷹才服役一年多，設備相當新，機械故障機率不高，加上出事前沒多久駕駛還有通訊，如果機械故障駕駛應該有時間呼救。
前空軍教官于皓瑋：「有時間的話，我一定會呼救，呼救很簡單，緊急情況的話，我們就叫五月天，Mayday、Mayday、Mayday叫3次，叫完之後，我們就專心去做我們後續的飛機狀況處置。」
疑點三：任何人遇上生死關頭，必然慌張驚叫。飛機即將墜毀，駕駛為何沒留下任何音訊？是否已失去行為能力嗎？
到底黑鷹怎麼會失事，還要等待調查，得趕快查清楚，才能給家屬跟社會大眾一個交代。
中廣 2020/01/04 18:06
黑鷹黑盒子判讀 運安會：排除大部分機械及天氣因素
黑鷹直升失事國家痛失將才，運安會完成黑盒子判讀作業，送交空軍進行後續解讀。運安會官員透露，機械因素80%可排除，80%至90%排除下沉氣流的天候因素，至於人為部分，需進一步分析。空軍司令部則表示，下午取得黑盒子資料，交由飛機失事調查委員會與其他資料交叉比對釐清肇因。
UH-60M黑鷹直升機2日在新北宜蘭交界山區失事，軍方尋獲俗稱黑盒子的「失事殘存飛行資料紀錄器FDR」，交國家運輸安全調查委員會（運安會）判讀。中央社報導，運安會官員透露，機械維修超限以及設備異常晶片卡將交回原廠解讀，可以100%知道到底發生什麼事，包括機械有沒有異常、操作有沒有異常等。
空軍司令部則表示，下午3時50分前往運安會取得黑盒子相關資料，包含座艙語音紀錄CVR、飛行數據紀錄FDR、飛機健康管理單元數據HUMS及衛星定位系統GPS等資訊，後續將交由飛機失事調查委員會，依據現行「空軍飛行及地面安全教範」有關飛機失事標準作業程序，進一步與錄音抄件、天氣資料、飛行航跡、飛行計畫及修護經歷等事實資料進行交叉比對、分析評估，還需要相當時間執行。
中時電子報 2020/01/06 10:47
黑鷹完整報告1年出爐？網驚：內情不單純！
國軍黑鷹直升機失事，運安會4日完成黑盒子資料解讀，送回空軍司令部。空軍表示，將成立事故專案委員會，邀相關學者專家進行研討，與其他資料交叉比對、分析，完整調查結果須花很長時間，恐1年後才能公布。對此，網友各種推測紛紛出爐，有人直指「內情不單純」，另有網友說「會燒到民進黨選情才不敢說什麼吧」。
國家運輸安全調查委員會主委楊宏智4日表示，失事飛機的黑盒子已完成判讀，初判直升機動力系統沒問題，直升機是直接撞山，事故發生前的30秒是關鍵，這30秒內的每個細節都已整理出來，目前正在交接給國防部，國防部一看就會知道事故原因。
而空軍司令部官員則向中央社表示，黑盒子雖然是調查飛安事故中重要的資訊來源，「但不是調查報告的結果」，依法不會向大眾揭露其中的資訊。
老頭插嘴：依什麼法？又是所謂的偵查不公開吧！把失事當刑案辦？環顧世界各國空難，有哪國飛機失事的黑盒子會不公布！
疑點四：有五個乘員生還，當時他們人就在現場，失事前的情形，問他們不就得了！為何無媒體採訪報導？
之後還要與現場殘骸的調查資料、失事飛機過往的維修紀錄、飛行員的體檢狀況、戰管航管的通聯、飛航軌跡以及當時的天候因素，「有上千、上萬筆資料要進行交叉比對」，比對出來的結果才是調查結果，這需要花很長的時間。另據中廣新聞報導，完整調查內容恐需1年才能公布。
對於國防部黑鷹事故完整報告要1年才能出爐，網友們有各種解讀。有人認為「內情不單純」、「還不是為了選舉，習慣就好~」、「會燒到民進黨選情才不敢說什麼吧」、「國防布又想在防什麼？要搞一年的事一定有鬼」、「以後黑盒子也不用裝了，找到還要一年後，是真專業還是要自圓其說啊」。
另有網友感嘆「反正台灣人很健忘，一個月也好，一年也好，選舉都過了，那時候結果也不重要了，徒留英靈遺憾」、「封到2049好了！可能是把某錯誤也晉升了，怕曝露出太快太粗糙的「高層」民脆決定」、「在台灣談專業是很徒勞的」。
Ctwant 2020年01月13日,
黑鷹失事／沈一鳴等8將士「高規格路祭」國防部：民眾可自發致意
因黑鷹直升機墜機而不幸殉職的前謀總長沈一鳴和7名將士，將於今（13日）下午5時高規格移柩，沿路設19處37點；明（14日）中午啟靈，沿途將設11處22點，供國軍官兵與民眾自發性致意。
國防部昨（12日）公布殉職的沈一鳴和正副駕駛葉建儀中校、劉鎮富中校、機工長許鴻彬士官長、參謀黃聖航少校、總士督長韓正宏士官長、情次室助次洪鴻鈞少將、政戰局副局長于親文少將等共8人，將於今、明2日進行「移柩及啟靈致敬」及「聯合公奠典禮」。
移柩與啟靈路線，行經國防部、空軍司令部及海軍司令部，沿途共設30處59個致敬點，讓官兵、退役袍澤和民眾，能夠送他們最後一程。
據《中國時報》報導，國防部此次規畫相當高規格，為過去罕見。不過，有軍中人士認為，沈一鳴為人平易近人又低調，若是知曉國防部為了他，竟採威權時代才有的路祭，一定不會接受。
國防部表示，沿路設點供官兵和民眾致意，是為了要彰顯武德典範、撫慰忠靈，會尊重外界不同的看法。
疑點五：在台灣史上，路祭幾乎祇有兩蔣特有的尊榮。因公殉職將士絕對值得尊敬，但一連兩天路祭，規格似乎過高。
老頭的話：
這麼詭異的事，媒體不提，人民無感。唉～
自由時報2020-02-14 11:15:11
黑鷹失事》未落實座艙資源管理 軍方將懲處
〔即時新聞／綜合報導〕故參謀總長沈一鳴等8位將士因空軍黑鷹直升機失事殉職，軍方調查報告已出爐等待公布。有知情官員透露，黑鷹失事原因包括環境與人為因素，其中人為部分涉及座艙資源管理未落實等等，因此管理此事的主官將會受到懲處。
據《聯合報》報導，「座艙資源管理」是美國航空界在1970年代發展出來的觀念，亦即在2人以上駕駛的航空器上，每位機師都必須要各司其職，例如1人操作飛機，另1人注意整體環境，避免無法相輔相成的效果出現，並減少人為疏失所造成的空難。
由於失事黑鷹直升機上的黑盒子標準比照民航機，所記載的資訊相當完全，因此在事故發生後沒過多久，軍方就差不多掌握了失事原因，但由於所涉及的人員層級太高，因此還是送往美國調查讓美方背書，同時也避免了社會輿論在報告未下定論前過早究責與獵巫。
老頭插嘴：
環境因素是什麼？人為部分涉及座艙資源管理未落實，哪裡未落實？講的雲雲霧霧的，就是講不出到底怎回事。
聯合報 2020-02-16 17:28
黑鷹生還者黃佑民接國防大學副校長 蔣正國升聯四次長
今年1月2日在黑鷹直升機空難中身負重傷的參謀本部聯四（後勤）次長黃佑民中將，已於昨天出院返家休養。消息人士指出，國防部已經核定人事，黃佑民將於周一（16日）接任目前懸缺的國防大學副校長。後勤次長一職，則由現任官校校長蔣正國少將接任，並將於今年7月1日晉任中將。
番外：同葬
自由時報 2020-01-07 11:18
黑鷹失事》最後一刻仍緊護！侍從官長眠五指山永伴總長
［記者鄭名翔／苗栗報導］國防部長嚴德發今早至苗栗縣頭份市，向因黑鷹事件殉職的參謀總長室少校侍從官黃聖航靈前上香致敬，而對於家屬希望黃聖航能與參謀總長沈一鳴同葬的祈願，嚴德發表示，總長夫人得知後也已同意，未來黃聖航將長眠於國軍五指山公墓忠靈殿內，長伴總長身邊，一圓家屬最後心願。
嚴德發表示，黃聖航臨死一刻仍以肉身護衛總長，令人感動，得知家屬希望能將黃聖航骨灰陪侍總長旁後，經徵詢沈一鳴妻子同意，國防部決定將黃聖航骨灰與總長共同安厝於國軍最高公墓五指山忠靈殿，告慰黃聖航在天之靈；18日黃聖航告別式上，嚴德發也會到場送黃聖航最後一程。
嚴德發握著黃母雙手，肯定黃聖航的忠勇盡責，強調其精神為全體國人所尊崇，而軍方除追晉他為中校外，得知家屬願望立即著手協調，讓他得以與總長共同長眠於五指山忠靈殿內，三節祭祀同享香火追思。
苗栗縣議員徐功凡表示，總長夫人得知黃家心願後也十分不捨、頻頻掉淚，同意讓黃聖航永守沈一鳴，對此他代表家屬再次感謝夫人，一圓家屬及黃聖航最後心願。
東森新聞 2020年01月7日 12:59
侍從官黃聖航家屬盼長眠伴總長 國防部長嚴德發允諾：同葬五指山國軍公墓
國防部長嚴德發7日上午特別到頭份市向殉職的參謀總長室少校侍從官黃聖航靈前上香致敬，而家屬表示希望黃聖航能與參謀總長沈一鳴同葬的祈願；嚴德發說，總長夫人得知後也已同意，未來黃聖航將長眠於國軍五指山公墓忠靈殿內，長伴總長身邊，也一圓家屬最後心願。
嚴德發表示，日前家屬希望「總長安置在哪裡，聖航就追隨陪伴著」，經徵詢總長夫人同意後，國防部決定將黃聖航骨灰與總長共同安厝於國軍最高公墓五指山忠靈殿，以告慰黃聖航在天之靈；並在18日告別式上，到場送黃聖航最後一程。
嚴德發也向黃母強調，黃聖航盡忠職守，堪為全國人民表率，軍方將追晉他為中校外，也讓他得以與總長共同長眠於五指山忠靈殿內，三節祭祀同享香火追思；縣議員徐功凡也表示，感謝總長夫人同意讓黃聖航繼續守護總長，也一圓家屬的願望。
老頭插嘴：
黃副官「臨死一刻仍以肉身護衛總長」，這話是什麼意思？
什麼形式的同葬需要配偶同意？
109.01.18彙整初稿
後記：
自由時報 2020/12/31 19:26
小英低調探已故總長沈一鳴母親 靠其家人手語叮嚀：一定要好好的
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