三立新聞 2023/02/04 17:10
美國火車嚴重出軌事故！傳100油罐車撞向加油站陷火海 驚人空拍照曝光
美國一輛列車在行經俄亥俄州（Ohio）和賓州（Pennsylvania）邊界時，突然多個車廂出軌起火，警消緊急疏散周遭方圓1.6公里內的居民，目前導致列車脫軌起火的原因仍不清楚，傷亡不明。
根據外媒《6 News WOWT》報導，有來自3個州的消防部門被召集到俄亥俄州火車脫軌和火災現場。目前尚不清楚火車出軌時所載的是什麼，但環保局正在監測該地區的空氣狀況。
有許多網友在推特上PO出現場畫面，傳出在列車出軌時，載著100多輛油罐車，撞向加油站。目前附近居民正被強制疏散，現場一片火海，大量消防灌救中。
Yahoo奇摩即時新聞 2023年2月4日 17:41
美國俄亥俄州和賓州交界重大火車出軌事故！烈焰衝天一片火海 死傷不明
美國1列火車在行經俄亥俄州（Ohio）和賓州（Pennsylvania）交界處附近出軌，引發大火，社群媒體上傳的影像中可看到烈焰衝天，一片火海 ，目前死傷人數不明。
美聯社報導，俄亥俄州東巴勒斯坦鎮（East Palestine）當局於深夜11時許在臉書專頁發文，對從詹姆斯街（James Street）平交道路口起1.6公里範圍內發布撤離令，並在東巴勒斯坦鎮高中設置收容中心。
事故地點是在賓州城市匹茲堡（Pittsburgh）西北方大約82公里處的「東巴勒斯坦鎮」（East Palestine），這起事故截至目前無傷亡通報。東巴勒斯坦鎮長康納威（Trent Conaway）於晚間新聞發布會表示，賓州、俄亥俄州、西維吉尼亞州的消防隊員在現場打火。美國環境保護署（EPA）正在監控當地空氣品質。
在社群媒體上傳的影像中，可見多輛汽車，以及煙霧瀰漫現場。根據外媒《6 News WOWT》報導，有來自3個州的消防部門被召集到俄亥俄州火車脫軌和火災現場。目前尚不清楚火車出軌時所載的是什麼，環保局正在監測該地區的空氣狀況。
從網友在推特上分享的照片可以看到，事故現場陷入一片火海，橘紅色的火光點亮夜空，多名消防人員拉起管線滅火，畫面相當驚險。美國有線電視新聞網（CNN）報導，現場照片顯示列車車廂遭到濃煙烈焰吞噬。
KDKA電視台（KDKA-TV）報導，暫時無法得知列車出軌原因和載運貨物內容。從KDKA電視台的推特帳號上傳影片中，可以看到警察開車用擴音器沿街要求居民撤離。電視台指出，多個消防隊在現場灌救，從一定距離外拍攝的畫面可以看到橘黃色烈焰。KDKA電視台引述諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern Railway）聲明指出，公司正與當地先遣急救員密切協調。
中央社 2023/2/4 19:45
中央社 2023/2/5 12:03
公視新聞 2023-02-07 18:58
美國俄亥俄州一列火車在上個週末出軌起火燃燒，列車上面載運有毒化學物質，隨時可能釀成致命危機。當局趕快疏散附近居民，用排氣引爆的方式解除威脅，但是民眾擔心河流已經遭到汙染。
事故現場冒出熊熊火舌，黑色濃煙直竄天際，駭人景象持續了好幾個小時。
這起火車出軌意外發生在上週五晚間，這列火車行經俄亥俄靠近賓州的城鎮時，突然翻覆起火燃燒，多部車廂被燒得焦黑，鐵路公司隨後發現部分車廂的減壓裝置已停止運作，擔心造成更大的災難，因為車上運載的有毒化學物質氯乙烯，隨時可能大爆炸釀成致命威脅。
當局決定週一進行排氣燃燒，過程一如預期產生爆炸，不過是在「受控」的情況下。在此之前，有關單位已將方圓1至2英里範圍內的所有民眾撤離。
撤離居民柯薩表示，「昨天我不得不回家拿藥方，結果發現我家後面的小溪有非常非常強烈的化學氣味，我走進我的房子，情況更糟，我收拾好衣服就走了。當我離開時，衣服真的很臭，即使是我烘乾機裡的衣服，我不得不在飯店清洗。」
雖然官方宣布計畫成功，立即性的危機解除，但是當地居民懷疑當地河流可能遭到污染，甚至表示不敢回去住了。
CTWANT 2023-02-14
美化學物列車出軌起火 俄亥俄州「毒物漫天」動物莫名死亡多人身體不適
美國一輛載有化學物質的列車於3日晚間在俄亥俄州（Ohio）東巴勒斯坦鎮（East Palestine）出軌，最後該輛列車甚至還因為化學物質外洩而起火燃燒。而有毒的化學物質也因此隨著雨水、空氣而污染周遭土地與水源。目前當地已經出現水源遭到汙染、大量動物死亡與多人出現身體不適的情形。不少網友認為，這是美國史上最大型的生態災難。
根據《Allegheny Front》報導指出，該輛火車大約有100節車廂，其中50節車廂出軌，而當中有20節車廂是是載有危險的化學物品，其中包含有丙烯酸丁酯，它會導致皮膚和眼睛灼傷、咳嗽和呼吸急促；異丁烯，會使人頭暈和昏昏欲睡；乙二醇單丁醚，吸入後會引起咳嗽、頭暈、嗜睡、頭痛、噁心和虛弱。
而俄亥俄州城鎮東巴勒斯坦的事發現場，當時就因為列車翻覆而起火，化學物質的「毒霧」直衝天際，最後俄亥俄州緊急事務管理局發言人麥奇（Sandy Mackey）表示，將會在控制的情況下，直接引燃氯乙烯，以此方式來焚燒掉有毒的化學物質。
另外有報導指出，即便化學物質能夠透過爆炸而焚燒殆盡，有關當局也分別制定了「紅色警示區」與「黃色警示區域」來疏散民眾。但還是有大量化學物質外洩，嚴重影響到當地居民。就有位於黃色警示區域外圍的農場主表示，他所飼養的動物開始出現咳嗽、腹瀉等症狀，也有不少人所養的寵物貓、狗都也生病死去。
除了動物出現死傷外，其實就連當地的人們也出現身體不適的現象，但有關當局還是在8日取消了疏散令，更表示當地的空氣與水源已經沒有遭受汙染。
香港01 2023-02-14 15:39
美國一列運載化學品的列車2月3日於俄亥俄州脫軌翻側，大量化學品洩漏造成大火。大火目前雖然大致撲熄，但化學品仍持續洩漏，且最新報告指車輛盛載的化學品較已知的更多，可能造成更大影響。
一輛載有化學物的列車，在2月3日於俄亥俄州東巴勒斯坦鎮（East Palestine）附近發生意外。150卡列車有50卡脫軌側翻，造成大火。
當局由於擔心化學品會發生爆炸，決定控制釋放化學品，附近居民緊急疏散。最初報道指車輛盛載的是氯乙烯，但在13日涉事鐵路公司發布貨品清單，顯示除了氯乙烯外，還有數種有毒化學物，包括乙二醇單丁醚、丙烯酸乙基己酯和異丁烯，這些吸入人體都會造成刺激及傷害。
都是塑膠材料及溶劑
氯乙烯（Vinyl chloride）是一種有基化合物，在室溫下是無色有毒的化合物，而且非常易燃。吸入氯乙烯除可以致癌外，長時間接觸亦可能造成骨溶解症。氯乙烯是聚氯乙烯的原材料，也就是人們最常用的PVC塑膠。
與氯乙烯不同，成為塑膠的聚氯乙烯無毒且十分穩定，只有加熱至140度以上高溫才會分解釋放氯化氫、氯氣等有毒氣體。
乙二醇單丁醚（2-Butoxyethanol）又稱為化白水，是一種易燃低毒化合物。除一如其名可用作脫漆劑外，油漆及噴漆的溶劑實質也是化白水。另外亦可作為有機合成的原料。儘管低毒，但經燃燒產生的氣體可造成眼睛、皮膚、鼻子和喉嚨的刺激，也能造成神經系統抑制，頭痛及嘔吐。
丙烯酸乙基己酯（Ethylhexyl acrylate）是一種可用於皮革加工，纖維及織物的變性劑，是一種致癌物質。
異丁烯（Isobutylene）同樣是一種易燃低毒化合物，是橡膠工業重要的原料，可製成丁基橡膠，也是丁基橡膠手套的原材料。異丁烯也能製成聚丁烯的塑膠，常用於管材，亦即常稱的PB管。
異丁烯雖為低毒，但吸入異丁烯會造成頭暈及昏昏欲睡。
圖為2月6日，俄亥俄州東巴勒斯坦村空中俯瞰的模樣
目前由於火勢已受控，已無須擔心化學品爆炸的問題，但持續釋放化合物會讓空氣、土壤及地下水受到污染。特別是土壤的污染，為避免未來雨水會帶同化合物流進地底污染地下水，在清理殘骸後必須一同清理土壤。
據環保局在12日的檢測中，沒有在東巴勒斯坦地區檢測到「讓人擔憂水平」的化合物，包括可以影響呼吸系統的氯乙烯或氯化氫，不過還是可以聞到氣味。
為預防措施當局同時在俄亥俄河的取水口進行檢測，暫時未檢測到水質有特別變化。
紐約時報中文網 2023年2月15日
本月，一輛運載有毒化學品的火車在俄亥俄州東部脫軌，引發大火，濃煙籠罩了當地的東巴勒斯坦村。由於擔心發生大爆炸，當局劃出了一個疏散區，並進行有毒氣體的受控釋放，以解除部分車廂內正在燃燒的貨物的危險。
隨著對脫軌後果以及大火可能對環境和交通網路造成影響的關切越來越多，居民開始為自身健康感到擔憂。
以下是我們了解到的情況。
發生了什麼？
2月3日晚9點左右，一列火車在俄亥俄州匹茲堡市西北約80公里處的東巴勒斯坦脫軌，那是一座有約4700名居民的村莊。伊利諾州麥迪遜市至賓夕法尼亞州康威縣的鐵路線上有150節車廂。2月14日，正在調查此事的國家運輸安全委員會表示，脫軌車廂共38節，隨後的火災導致12節車廂受損。
該列車由諾福克南方鐵路運營，負責運載化學品和可燃物，其中包含有毒可燃氣體氯乙烯，這是調查人員最擔心的問題。脫軌引發了一場大火，滾滾濃煙沖入天空，籠罩了城鎮。俄亥俄州州長麥克·德文警告可能會發生爆炸，俄亥俄州和賓夕法尼亞州邊界兩側的居民都被命令撤離。
國家運輸安全委員會和環境保護局參與了地方和聯邦官員展開的調查。運輸安全委員會表示，其調查範圍包括檢查油罐裝置、機車事件數據記錄儀以及一戶民宅的監控錄像，該錄像顯示，列車輪軸軸承似乎在脫軌前出現故障。
委員會表示，初步報告預計將在兩週內完成。
是否對環境造成了危害？
脫軌事件引發了對空氣、土壤和水污染的擔憂。
環境保護局2月10日表示，據報告，約有20節車廂裝載了有害物質。環境保護局稱，「已知並將繼續」釋放到空氣、表層突然和地表水中的化學物質包括氯乙烯、丙烯酸丁酯、丙烯酸乙基己酯和乙二醇單丁醚。
2月12日，環境保護局在對空氣進行監測後表示，在東巴勒斯坦及其周邊地區沒有檢測到「值得擔憂的」污染物水平，但居民可能仍會聞到異味。截止2月13日，在諾福克南方鐵路和哥倫比亞西縣緊急措施署的配合下，環境保護局已對約290戶家庭的空氣進行了檢測，稱並未檢測到氯乙烯或氯化氫這兩種可能導致危及生命的呼吸系統問題的物質。
該機構表示，截至2月13日，還有181處住宅有待篩查。
由於擔心爆炸，當局於2月6日對五節罐車的有毒物質進行了受控釋放，並轉移到一條溝渠中燒盡。
在更廣泛區域——特別是要從俄亥俄河取水的州——已經採取了預防措施。
2月12日，在24個州負責供水的美國水務西維吉尼亞州分公司表示，沒有檢測到俄亥俄河取水口的水質有任何變化。儘管如此，該公司還是在蓋恩多特河設置了第二取水口，以防需要替代水源。這家覆蓋用戶超過50萬人的子公司還對水處理進行了強化。
印第安納州的埃文斯維爾供水及下水道公用事業公司也在監測這條水道，該公司的凈水廠要從俄亥俄河取水。
「由於我們的系統距離洩漏現場約有1100公里河路距離，在我司設施檢測到此次洩漏污染的可能性很小，」公司發言人艾拉·強生-沃森表示。
在週二的新聞發布會上，俄亥俄州環境保護局地表水部門負責人蒂法尼·卡瓦萊克表示，對俄亥俄河部分支流進行的檢測發現了兩種化學污染物。她說，水處理應該可以將這些污染物過濾掉。
「我們可以非常有信心地說，這些低水平污染物不會影響到客戶，」她說。
然而德文表示，如果居住於受災地區，他會選擇喝瓶裝水。
居民已疏散，並面臨著不確定性。
列車脫軌後，東巴勒斯坦1500至2000名居民接到疏散通知。學校停課一週，部分道路被關閉。諾福克南方公司表示已捐贈2.5萬美元，幫助美國紅十字會建立避難所，應對湧入的人群。
2月6日，德文將疏散令的範圍擴大到包括東巴勒斯坦周邊1×2英里範圍內的所有人，包括俄亥俄州和賓夕法尼亞州的部分地區。
2月8日，州長辦公室宣布，在空氣質量樣本檢測到污染物低於值得擔憂的水平後，居民被允許回家。東巴勒斯坦水處理廠表示沒有發現不良影響。諾福克南方公司在聲明中表示，它自己的專家和承包商正在測試私人水井裡的水，儘管目前建議這些房主使用瓶裝水。
諾福克南方公司2月14日表示，它還向受災家庭提供了120多萬美元的補償和現金預支，幫助他們支付住宿、旅行、食物、衣服和其他物品的疏散費用。
目前還沒有關於脫軌事故造成傷亡的報導，但在社群媒體和新聞報導中，一些居民表示，當地溪流中的魚和青蛙正在死亡，人們分享了動物死亡的圖片，或者聲稱在鎮上聞到化學品氣味。一名記者在一場有關列車脫軌的新聞發布會上被捕，引發了網上對執法部門反應的批評。
脫軌事故發生後，該地區居民紛紛抱怨頭痛和身體不適。美聯社報導，兩名賓夕法尼亞州居民提起聯邦訴訟，尋求迫使諾福克南方公司為這兩個州的居民建立健康監測，並為半徑48公里內的居民支付相關護理費用。
要多久才能恢復正常？
脫軌事故發生10天後，俄亥俄州共和黨參議員J·D·萬斯在Twitter上發表聲明稱，這是一場「複雜的環境災難」，需要進行長期研究。
他說：「關於使用的制動系統的質量、列車維修部件的耐久性，以及交通部對我國鐵路系統的監管方法，還有許多問題尚未得到解答。」
2017年，要求對運載危險物品的列車進行制動系統升級的規定被取消。
2月10日，美國環保署通知諾福克南方公司，該公司可能要承擔清理現場的相關費用。環保署沒有明確該地何時可以被認為完全恢復正常。
俄亥俄環境保護局的一位發言人說，該局正在進行一個分兩階段的清理工作，先清理現場的物質，然後考慮進行一項修復計劃。
The New York Times Feb. 15, 2023
In Ohio Town Where Train Derailed, Anxiety and Distrust Are Running Deep
聯合新聞網 2023-02-15 11:17
美國俄亥俄州2月3日發生重大列車出軌事故，一列屬於諾福克南方（Norfolk Southern）鐵路公司的貨運列車，於當地時間晚間9點左右，從伊利諾州麥迪遜市（Madison）駛往賓州康威市（Conway）途中，約有50節車廂在俄亥俄州東巴勒斯坦（East Palestine）出軌起火，現場火焰熊熊，煙霧彌漫，因該列車為貨運列車沒有載客，僅有列車的乘務人員受到輕微擦傷。
由於事故列車載運巨量「氯乙烯」氣體，不僅易燃、吸入又有致癌風險，因此當局下達多日的疏散令，當地居民直至2月8日才獲准返家，其後仍反應出現身體不適。此次俄亥俄州的重大列車出軌事件，再度掀起美國社會對於鐵路安全的檢討聲浪——美國政府在2021年11月通過1.2兆美元基礎建設法案，當中撥款660億改善鐵路建設，如今成效究竟何在？
此外，在過去6年，美國各大貨運鐵路公司大量精省人力，解僱多達三分之一的鐵路勞工，結果就是檢查人員和維護人員只能用更少的時間，處理更龐大的工作量，這次的出軌事故，是否可解讀為檢修安全被忽視，所造成的惡果？
危險化學氣體外洩
事故列車由3輛機車和150節貨車車廂編成，其中20節運載危險物質，據諾福克南方公司表示，20多節車廂中載運所謂的「易燃物、可燃物或環境危害物品」等危險品，其中14節載運「氯乙烯」（vinyl chloride）的車廂也在脫軌的行列並暴露於火海之中，且當中還可能有1節以上的車廂，經由閥門緩慢釋放車廂中的氯乙烯以進行洩壓。
美國國家癌症研究所指出，氯乙烯是一種無色的工業生產氣體，易於燃燒，主要用於製造聚氯乙烯（PVC）管和其他產品，吸入有增加罹患肝癌和其他癌症的風險，它同時也是香煙燃燒的副產品。
東巴勒斯坦消防隊長德拉比克（Keith A. Drabick）與其他人員在事故發生後通宵滅火，但在確認其中一節車廂載有易燃化學品氯乙烯，可能危及現場工作人員後，便下令撤離事故現場。
德拉比克表示，車上還有其他化學物質，在檢測單位確認安全之前，所有緊急救援人員都會與事故車廂保持距離。東巴勒斯坦市市長康納韋（Trent Conaway）在記者會上也表示，「讓任何人在那裡滅火都是不安全的」，救災工作受到阻礙，大火因此延燒數日。
由於事發地點位於俄亥俄州與賓州交界，兩州政府當局緊急疏散週邊1至2英哩（約合1.6至3.2公里）範圍內的居民，4,800名居民中約有一半不得不撤離家園，轉往當地一所高中和社區中心避難。諾福克南方公司也在當地開設了緊急救援中心，協助聯絡受害居民的資訊，並提供紅十字會等救助單位進駐及所需的資金。
據《路透社》報導，由於其中5節載運氯乙烯的車廂，其狀態極不穩定，可能會造成爆炸，導致破片四散傷人和有毒煙霧湧出，因此俄亥俄州官員在下令疏散事故現場附近的人員後，對車廂內的危險化學氣體進行控制性排放。
諾福克南方公司與俄州官員合作，擬定了一項手動排放化學物質的計劃，在2月6日下午完成了氯乙烯氣體的排放工作，並進行小型的引爆，原本燃燒中的車廂受到控制，救災工作得以繼續進行，同時相關單位嚴密監測周圍的空氣與水質數據。對於週邊居民的疏散令也於2月8日解除，居民帶著忐忑的心情陸續返回家園。
然而2月13日俄亥俄州自然資源部指出，事故造成的化學物質外洩，以導致東巴勒斯坦市以南約12公里遠的河流中，有超過3,500條魚死亡，當地居民也表示在得到安全保證前，不會取用附近的水源；2月8日之後返家的民眾仍反應當地有異味、讓他們感到頭痛、噁心及其他不適。
俄亥俄州國民警衛隊提供成員穿上防護衣、準備進入受事故影響區域，以評估該地剩餘危險
東巴勒斯坦的相關單位在事故發生後，嚴密監測周圍的空氣與水質數據
事故調查中
美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board, NTSB）目前已針對該起事故，架設調查進度說明網頁。
發言人葛拉罕（Michael Graham）表示，在出軌前不久，乘務人員收到了警報，顯示車輪輪軸方面出現故障，因而觸發了緊急緊軔（註：火車的緊急煞車），造成車廂的推擠導致出軌。調查人員也確定了出軌點，並找到了事發當時車上的監視畫面，顯示的確有某種「機械方面的問題產生」。
NTSB後續將會進一步要求諾福克南方公司提供相關記錄，包括軌道檢查記錄，機車和軌道車檢查和維修記錄，列車乘務員履歷等，並正在調查乘務人員的處理過程，其中包括一名駕駛員、指揮員和見習的售票員。
完整的調查結果至少需要18～24個月，初步調查報告將在4至6週內在官方網頁和Twitter上更新。
鐵路安全何在？
此次俄亥俄州的重大列車出軌事件也再度掀起美國社會對於鐵路安全的檢討聲浪。
部份輿論首先質疑，2021年11月美國總統拜登簽署的1.2兆美元基礎設施法案中，撥給改善鐵路建設的660億，成效究竟何在？
對此聯邦鐵路管理局（Federal Railroad Administration, FRA）表示，基礎設施預算主要針對客運鐵路進行改善，而貨運一直以來都是鐵路公司的主要業務，持續投入資金進行維護等工作。
FRA的數據顯示，美國每年平均大約發生1千次火車出軌，並非所有事故都會導致有毒化學品洩漏，此案可說是特例。而有99.9％的危險品運輸都是安全到達目的地，因此鐵路仍然可說是美國最安全的陸地貨物運輸形式。
曾領導田納西大學交通研究中心的克拉克（David Clarke）教授說：
「從統計學的角度來看，鐵路是一種非常安全的交通方式...當然這並不意味著你永遠不會發生事故。對於任何類型的運輸方式來說，零事故都是不現實的。」
不過，美國勞工聯合會和產業工會聯合會（AFL-CIO）運輸貿易部聯盟主席雷根（Greg Regan）則表示，擔心災難性出軌的機率正在大幅增加，因為各大貨運鐵路公司在過去6年中，已經解僱了大約三分之一的鐵路勞工。
公司政策已經轉向運行更少班次，但是編組長度更長的火車，以節省司機員、搬運工、檢修人員等人力——在大量精簡人力之前，每位檢查員有大約2分鐘的時間來檢查每節車廂，現在卻只有大約30到45秒的檢查時間。軌道維護人員和負責號誌設備的檢修人員負責的轄區範圍也更加擴大，這使得平時的維護和預防變得更加困難。
雷根不滿指出：
「他們（鐵路公司）真的只是想從這些工人身上榨取更多的生產力。」
而雷根所提出的現象，也和2022年10月美國鐵路聯合罷工，要求改善班表制度與人力結構的訴求不謀而合。
在俄亥俄州出軌事故發生後，美國媒體也踢爆諾福克南方公司曾經在川普政府時期，花大錢遊說議員以及政府官員限縮危險品安全規範的適用對象，好讓公司不用花更多成本安裝更加安全的電子制軔系統（註：火車的減速與煞車裝置）。
而在此之前，鐵路貨運公司的制軔系統都還是使用1868年規格的氣壓制軔系統。諾福克南方公司的遊說，成功的讓需要裝載新型制軔系統的貨運類別限縮到油罐車，而讓其他類別的化學危險品得以繼續使用舊規格系統運載；值得一提的是，諾福克南方公司花了數十億美元僱用政治掮客遊說的同時，卻解聘了數千名的員工。
鐵路工會以及軌道專家認為，鐵路公司追求利潤而精簡人力，讓後來的列車大量採取單人乘務和壓縮調車、檢修時間，這次的出軌事故，就是鐵路公司只想賺錢而破壞組織安全文化的結果。
截至2月14日，諾福克鐵路公司至少須面對四起集體訴訟，東巴勒斯坦居民與企業主指控其未善盡職責妥善維護和檢查其軌道和車輛，沒有提供適當的員工培訓，也未能透明的將公司營運狀況告知大眾，進而導致出軌事故。
出軌的車廂到事故後數日，仍然散布在鐵軌四處等待復原，然而支離破碎的美國鐵路安全問題顯然更是雜亂不堪、難以收拾，對於美國政府來說，鐵路安全改革之路仍漫長。
老頭的話：
東巴勒斯坦鎮（east palestine）是美國俄亥俄州哥倫比亞納縣東北部的一個村莊。2020年人口普查的人口為4,761。東巴勒斯坦鎮位於該州與賓夕法尼亞州的交界處，距揚斯敦以南約20英里，距匹茲堡西北40英里。
俄亥俄州位置圖（紅色部分）
事故發生於2月3日晚間9點左右，台灣時間為2月4日上午10點左右，三立新聞於2023/02/04 17:10率先報導此事件，半小時後雅虎即時新聞也報導了，中央社當晚19:45報導。公視三天後才報導，其他各媒體相當「自律」，在事發後十幾天才陸續報導，有的甚至一直沒報導。老頭納悶：紐約時報中文網為什麼也得在事件發生後12天才報導？所有報導都未提貨主是誰？買賣雙方是誰？是從哪運出，要運到哪？於是老頭懷疑火車裝載的「有毒化學品」真是當局公布的那些？
世界各國的憲法都賦予人們有「知」的權利，政府與媒體都有如實揭露的義務；遺憾的是，很多時候，講是一套，做又是另一套。
有趣的是人們也有「不知」的權利。有句俏皮話說「妳叫不醒裝睡的人」，同樣地，妳也不能和縮頭烏龜、鴕鳥、井底蛙講事實，他們不願聽。老頭喜歡揭露虛偽背後的真相，然而只要老頭講到美國阿公的痛處，點閱就少了；原來老頭的讀者中有不少綠蠵龜。唉，明明老頭一再聲明不歡迎綠蠵龜來揩油。
112.02.16彙整轉載
後記：
中天新聞網 2023年2月23日 週四 下午3:55
影/美國5名環境顧問飛往俄亥俄州處理毒物外洩 竟遇墜機意外全數罹難
美國阿肯色州一架載有5人的小飛機在準備飛往俄亥俄州時，在距離機場1.6公里的地方墜毁，機上5人全數罹難，據悉這些人全都是環境顧問，準備飛往俄亥俄州處理有毒物質外洩事件。
據每日郵報等外媒報導，這架失事的小飛機原本是由阿肯色州的小石城克林頓國家機場預計飛往俄亥俄州，但當飛機起飛沒多久，卻突然墜毁在離機場僅1.6公里外的3M工廠附近。有目擊者指出飛機墜落之後爆炸並起火，現場冒出陣陣黑煙。
阿肯色州氣象人員表示，當天飛機墜毀時，機場周圍有強陣風，且該地區還出現一連串閃電風暴，風速達到每小時64公里，天候狀況相當惡劣。但警方表示，目前還正在調查是否是天氣原因導致墜機。
報導中指出，機上5人全數罹難，而這些人都是毒物學專家，在政府的環境健康部門工作，他們飛往俄亥俄州是準備處理該地日前發生的嚴重火車翻覆導致有毒物質外洩汙染一案。
MyGoPen 2023/2/25
五名負責列車出軌水質採樣的專家墜機身亡？不同事故混為一談的陰謀論
網傳「五位毒物與環境污染的專家前往 Ohio 調查火車出軌事件」的訊息，內容聲稱有五位環境諮詢公司 CTEH 的專家，2 月 22 日搭機前往俄亥俄州東巴勒斯坦地區，調查列車出軌周遭的水質是否受汙染，結果飛機失事，五人全數罹難。經查證，這五名罹難的 CTEH 員工，是要去評估俄亥俄州一起金屬加工廠爆炸的影響，與出軌事故無關，飛機失事的原因也還在調查當中；CTEH 有受諾福克南方公司委託，檢測東巴勒斯坦地區的自宅空氣品質，並非水質採樣， 網傳訊息將兩件事故混為一談，並參雜陰謀論觀點，與事實不符。
中時新聞網 2023/02/26 14:48
中時新聞網 2023/03/05 21:05
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